Före sin tid?

Mekar just nu Oldsmobile 98 1958,dvs färdigställer en nyimporterad bil för reg.bes.

Då man mekar med dessa tänker man ofta att dom är gjorda för att hålla.

OM dom som ägde dessa bilar på 50 och 60 talen skötte oljebyten,lite tändstift så skulle dessa bilar troligtvis hålla i all evighet.

På denna Olds var det ett långt “tag”sen något bytt olja,tändgrejjor osv då allt var AC-Delco,t.o.m insatsfiltret dom var AC,lite smart och finurligt att ha en dräneringsplugg på filterhållaren då den sitter horisontellt och det blir(nästan)sölfritt.

Fettnipplar på allt,t.o.m på bussningarna undre och övre bärarmar.

Vet ej om detta var före eller efter sin tid men om det fanns på dagens bilar skulle verkstäderna ha rätt mycket mindre jobb.

Börjat skala av Bonneville 66 och GP 65 an som skrotas då dessa måste bort innan den icke-efterlängtade snön.

Ha en bra dag och en spännande natt!

/Håkan

Onefamily owned,very good start for restoration…..

Jag fann i förra veckan en annons som lät bra”Onefamily owned,solid Pontiac Bonneville 1966”without engine,otherwise all great condition for restoration”.

Hmmm,låter bra då jag vet att Brady har en frisk 389”66"som ligger och kort beställdes via mail.

Snabbt kom dom då säljaren var motiverad och ville bli av med den.

Jaha,när jag såg korten såg jag att den ej nyligen tappat motorn,ej heller nyligen kommit till platsen där den står som det sas.

Denna gång fick man kort per mail så ingen kostnad att se den,värre när man skickat Brady på en 3timmars resa att titta på en bil som utlovats vara rustfree,mint and ready to drive across USA och hittar en bil med möglig inredning,plastade bakskärmar och knackande motor av en kille som tycker den är bra för att vara 40år.

Bättre när han åker på uppdrag och finner att att den bil som hade några småbehov visar sig vara några lampor,kanske en kulbult,skrikande remmar men i övrigt orörd och fin.

Endast exempel på hur det kan vara då det kan vara svårt att får vettiga kort och man får gå lite på sitt sjätte…….

Nu lite papper som ska i pärmar,sen ska en Bonneville 66”få lite uppdateringar under huven.

Ha en ovanligt bra dag!

/Håkan

En kommande Ö-viksbo

En spännande bil som är mycket udda har jag fått hjälpa en glad

Ö-viksbo hem med.

Denna Buick Grand Sport Stage 1 tillverkades 1970 som ett svar på Chryslers Hemibilar och Pontiacs 428 bilar och har under huven en 455 Stage 1 på 360hkr,vars vrid endast överträffades av Cadillacs 500cui detta år.

På 402m strippen var den fakstiskt snabbare än Dodge Challenger 426 Hemi vilket säger det mesta.

Denna bil är i stora drag orörd med buildsheet som visar dess äkthet.

Ingen Power Meet vinnare men en mkt fin bruksbil med känslan kvar.

Det finns säkert anledning att återkomma till denna då den landat,samt till Importörens andra goding som är minst lika udda.

/Håkan

Hemliga klubben

Ett snabbt inlägg,alltså folk som ringer från”skyddat”nr är i mitt falltill 99% en försäljare av något och ofta telefon abonnemang.

Ofta ringer det skyddat nr,och om det är”du”,lämna ett nr då jag ej orkar chansa med att svara och får lyssna på hur bra deras abonnemang är,hur bra täckningen är osv.

Annars maila,gärna.

Ha en fantastisk Fredag.

Återkommer med ett äventyr hem igår med en bil som ej rullat på 29år.

/Håkan