A smell of the Past…

I Juli 1966 köpte Raymond Williams från Owosso, Michigan denna Pontiac Bonneville 4HT 1966 som familjebil då han gillade den nya”looken”på Fullsize Pontiac 1966.

Då han ville ja koll på det mekaniska kryssade han för Rally Gauges,dvs separat oljetryck och motortempmätare samt för att förstärka den redan fina komforten köptes Air Condition,samt AM-FM radio med elantenn.

Styr och Bromsservo var självklart tyckte Raymond.

Det räckte gott tyckte han och njöt utan större problem fram till 1984”då Chuck Pollack från Macomb,Michigan steg in och köpte sin första bil i livet.

Perfekta bilen för en kille att ha till High School,och som helgbil med vänner.

Att detta stämde vet jag då jag såg i handskfacket står det “The Dude”vilket skrevs dit av Chucks dåvarande flickvän 17 år gammal….

1987”lackades bilen om,ett nytt vinyltak monterades,samt motorn gicks igenom lätt,samt att en polare till Chuck hade ett par Ram AIR III toppar (12)monterades samt HEI fördelare.

1996”ställdes den bort efter att ha gått som Sommarbruksbil.

Sommaren 2010 togs den ut,batteri laddades men någon vilja att starta fanns ej,kompisen som kunde meka flyttat och den annonserades som”a non running”car.

Carina fann annonsen,Chuck kontaktades,några kort kom och vi chansköpte den.

“What the heck”sa Chuck när Brady kom,”are u bringing the Old Bonnie from Michigan to Virginia”?

Efter att den lastats berättade Brady att”its just the beginning of a long trip”och att den ska efter uppstart till Sweden,Europe och Chucks redan vidöppna mun blev om möjligt ännu öppnare……

Lite bensin,nytt batteri startade den fint och togs till hamn.

Nu står den i Husum och jag hade mailen till Chuck som jag nu mailade till och han svarade att han var så nöjd att den kommit till Sverige med hälsan i behåll,och tipsade om att Bonnie trivdes bäst på våren,glidandes på stillsamma vägar på landet.

Kort bifogadedes,mer än 20 år gamla på Bonnie i olika miljöer.

Fränt,och bara det blir lite varmare ska jag gå över den med lupp för att se om det är den 1966”Keeper”jag letar.

Ingen superbil men vad jag sett en relativt solid bil,med sköna färger.

Fortsättning följer…

Ha en Underbar Torsdag!

/Håkan

November

Under ett par veckor har jag försökt komma på vad som kan vara bra med November och kommer ej på något förutom Fars dag då….?

Det är varken sommar eller vinter,det är för långt till våren,kolsvart ute,man är bara trött.

Trots detta tar man sig till datorn tidigt på morgonen släpandes på en kaffekopp och en macka,igång med mail lådan som kollas relativt enkel denna årstid och med lite tur kan man ha gjort ett fynd åt sig själv eller ngågon annan.Eller fått tips om något som står nånstans.

När cellerna börjar rotera i koffeinet börjas lite projekt som kan vara egentligen vadsomhelst,idag började jag plocka i lådor med Pontiac delar(!)som kommit i lådor och sorteringen börjar bli per årsmodell,och så förvånande är 65&66 vanligt i högarna.

Idag kom en Bonneville 66”4ht fin och min samt en superfin GTO 66”till Göteborg och båda lär landa hos mig så småningom för lite kolla och så småningom ska GTOn norrut till en säkerligen väldigt väntande ung man.

Bonnevillen vill jag se,nånstans har jag en idé om att en 66”Bonneville ska behållas för eget bruk då jag ej har någon fin”keeper”Bonneville 66”.

Enligt kort ser den ut att vara ett mycket fint ämne.

Lite städning i vagnparken kommer det nog att bli under våren.

Ha en fantastisk Måndagkväll,och natt!

/Håkan

Cadillac med saknade bitar

I samband med att Cadillac Fleetwood 67”köptes och uppstartades som upptäcktes ett rätt ordentligt blås i oljepåfyllningen som ej blev bättre vilket man hoppas då kanske en ring sitter lite fast eller så.

Hursomhelst var den ej körbar då det luktade oljerök i bilen hela tiden och efter lite överläggande med en kompis som för närvarande är arbetslös plockades motorn ur,togs isär och en av kolvarna såg ut som på bilden.

Detta är troligtvis pga att den stått ute,kolvringarna fastnat i detta lopp och efter flera år tvingats loss.

Detta förklara även dieseldoften som blev i garaget då jag första gången bytte olja på den,troligtvis hade loppen fyllts med diesel då den satt fast…….

En bra kolv hittades och i farten bytte vi väl i stort sett allt i övrigt.

ALLT,dvs tändning,förgasare,startmotor,remmar,servoslangar är nytt.

Nu har jag kört några mil,bytt till helsyntet 5/40,dubbdäck på.

“Standard of the World”ska nu få en reg.bes,och köras,inte i det värsta blasket men ska klara kallt väder och även snö.

Det ska vara Gött och leva…

Ha en fantastisk Lördag!

/Håkan

 

ps,klicka på bild för större storlek,ds.