Sånt ger mig huvudvärk

För rätt många år sen blev jag erbjuden dessa Cabbar,när jag idag hittade kortet fick jag huvudvärk när jag såg priserna på baksidan.

En 2+2 cab kostade 2200usd och var i Iris Mist.

Nä,fråga mig inte.Jag köpte dom inte…

/Håkan

En Ford på en gård

 

En bil vi förmedlar,så det går fin-fint att höra av sig till: info@autonorrland.se då vi tar hem din drömbil även om det ej är en Pontiac. 

Denna Ford Galaxie 1961”kommer att få andas frisk och klar norrlandsluft och jag tror det är den 3:e 1961”Galaxie Conv vi tar hem.

Ha en trevlig Lördag!

/Håkan

Tänk om

Även för en som har en viss fallenhet för Pontiacs skulle gärna besöka denna Cadillac dealer på den tid det begav sig.

Skön bild då dom utgående & begagnade bilarna 59 & 60 får stå ute och 62(?)får stå i showroom.

Kanske dessa Cadillacs som var begagnade en aning hade en prislapp på 3000usdollars eller så… Ahhhh!

Ha en fin Fredag!

/Håkan

En pava starkt

 

På Bonnevillen vi tvättade igår sitter denna flaska med extra spolarvätska i fint skick.

Kul och extra kul på en så fin Bonneville.

/Håkan

Gammal ost

Idag lite BMW.

Jag flyttar om lite bilar hemma och min gamla BMW M5 från 1990 har fått se lite dagsljus och lite vatten i väntan på att få komma in igen.

Igår tvättade vi upp en kanonfin Pontiac Bonneville 66 och efter att den tvättats,nr plåtar kommit på så ville ägaren Robert(Bob)ha skjuts till sin vanliga bil som stod ett par kilometer bort.

Då kom jag på att M5:an stod ute och då Robert är lite BMW:ig också erbjöd jag skjuts i denna för att visa att den går då han endast sett den dammig i ett garage.

Till saken hör att Bob bjöd mig i vintras på en åktur i sin Bonneville kombi som skänkte mig tanken att detta är slutet.Men trots väldigt offensiv körning sitter jag här och resan gick bra.

Just den resan kom jag på när vi satte oss i M5:an och vid ankomsten till V70 dieseln sa Robert”Tänk på att jag är gammal,men fy så kul!”

Alltid kul att glädja kompisar och för att vara en gammal BMW från 1990 så rör det på sig bra.

Inga fräna pysventiler och turbos men pigg ändå.

Ha en bra dag!

/Håkan

Udda 4dörrars nu i Sverige

Nu har den kommit på svensk mark Oldsmobile 98 från 1963”.

Det bästa Oldsmobile hade att erbjuda 1963 till sina kunder,se bilder HÄR.

Säljes besiktad och körklar inom ca 3 veckor.

Ha en bra dag!
/Håkan

Nivåreglering

Håller just nu på med framvagnen på en Pontiac Bonneville 4HT i garaget.

Övre bärarmsbussningar var halvtrötta,bromsslangar torrspruckna,stötdämparbussningar spruckna,samt att övre kulbultarna var felmonterade(jag trodde ej man kunde det men tydligen)samt lite annat smått.

Alla dessa förutom kulbultarna är rena ålderskrämpor på en annars mycket fin bil.

Inget behövde bytas för att klara en reg-kontroll besiktning men då jag vet att den numera avlidne vännen-ägaren Sten-Åke var mycket noga med sina bilar och mopeder sökte jag kontakt med honom under en vecka utan svar,bara för att få veta vilken nivå att lägga bytandet på.

Sedemera fick jag reda på att Sten-Åke gått vidare och jag är överens med syskon att jag köper bilen för att kunna gå vidare med den då den nu är lite i delar.

Nivån på”bytandet”blir högt,dvs det mesta utom nedre kulbultar(som var lösa)då det är lika bra om ändå man håller på.

Ang.kulbultarna har dom ej många mil på sig men ändå halvgjort med lösa skruvar osv…

Original(!)tändkablar blir nu stoppade i en låda då funktion får gå före fränhet och nya Sune-kablar är köpta.

Finns ej Accel eller nåt som svarta?

Ha en bra vecka!

/Håkan

Ovanlig Buick i Sverige

 

En rätt udda bil vi ska förmedla,en fin 1 ägares Buick LeSabre Coupe 1967 som kommer att bli Norrlänning med sin nya ägare.

Happy Söndagkväll!

/Håkan

Aningen OBS…

En liten snabbis innan helgen…

Öppettider är för mig och AUTO N väldigt olika,detta då det ofta är lite säsongsbetonat blir det ibland kl.6-21,ibland 9-15,ibland mindre.

Hursomhelst är alltid email: info@autonorrland.se öppet.

Mobilen är aldrig stängd och kollas även på helger emellanåt men jag har den inte på mig som alltid.

Så helger & udda tider maila,sms:a eller mms:a så återkommer jag så snart det är möjligt.

Lite bilar är på G och lite bloggande om detta hoppas jag få tid med som lite terapi på sidan om mekandet.

Ha en fantastisk helg!

/Håkan

Vi vänder blad

 

Igår var en bedrövlig dag då jag fick veta att Sten-Åke gått vidare,men trots att måste vi fortsätta med vad vi gjorde före igår,och för mig själv så innebär det bilar i vanlig ordning.

Vi vänder blad och kommer ändå till gårdagen då jag inte orkade skriva att jag var och besiktade #1 Pontiac Bonneville 1966 in the world.

15700usmiles,2700 svenska mil gör att när jag berättade om den i telefon liknade upplevelsen att köra den med XXX(censur).

Att ligga 120 km/h helt underbart ljudlöst med en orörd Pontiac från 1966”är underbart.

Ande i filttofflor i ordets rätta mening,skrammelfri,luktar ny och bara AHHHHHHHH när man kör.

Beiktningsmannen glömde i upplevelsen provköra efter vägningen(dit jag körde)och varken tut eller CO halt kollades.

Men det har varit exakt om det kollats ändå och inga anm.alls.

Mer om denna kommer.

Nu har vi en bra dag!

/Håkan

En nära vän har gått vidare

 

Idag fick jag beskedet att Sten-Åke Olsson lämnat jordelivet.

 

En vän som var en riktig vän och hur krasslig han var eller såg ut var mer intresserad av hur man själv mådde eller hur barnen mådde om han visste dom var sjuka.

Skulle kunna skriva så mycket om denna speciella person men tror det får bli sen eller inte.Detta är inte lätt alls att få ner på pränt.

Kunnigare än honom på olika bilmodeller eller gamla mopeder existerar ej och med ett minne kusligt bra.

50 eller 60 talets bilar GM eller annat var inga problem om man själv var osäker.Sten-Åke kunde säga att detta året såg den kromlisten ut så och huven var lite rakare i framkant men förgasaren var samma.

Många-många gånger trodde jag han drev med mig men när man googlade på nån speciell sak,nog hade han rätt.Om han var osäker på något så funderade han och återkom.

Nu tror jag han ler däruppe…

Trots alla kuliga stunder vi haft tror jag aldrig jag sett Sten-Åke så lycklig som när vi körde Mopedrallyt i Moliden förra sommaren.

BIfogar ett kort från detta.

Man skulle nog skriva Tack Sten-Åke eller så nu men om han kunde svara så skulle han nog sagt,för vaddå?

Han ville inte vara i fokus på något vis eller bli tackad hur mycket han ej förtjänade det.

Tack ändå Sten-Åke för allt!

/Håkan

som gick till garaget bland mopeder och bilar och skrev detta,bilar &

mopeder var ju mycket stort för Sten-Åke.

Bara ett till idag…

 

Ibland är det långt mellan gångerna,men så ibland blir det 2gånger samma dag.

Så här kommer inlägg nr 2 med foto från garaget där 300B 1956 står.

Njut.Igen

/Håkan

Lite ledsamt var det

 

Igårkväll sålde jag min överlevarbil denna vinter,min Star Cheif 1964 till en entusiast 50mil söderut.

Satt och funderade på mina tidigare vinterbilar men kom ej på nån som bara fungerat som denna,absolut 0 zero problem alls på ca 5månaders körning.

Då pratar vi om körning i djupsnö,i –26c utan livlinor som startkablar,bogserlina osv.Och massor av mil.

Inte en sväng runt kvarteret med en bil som stått i 20c +hela vintern utan en som stått ute och som ändå bara funkat.

Behöver en sån bil på vintern,detta då jag är väldigt anti till detta vita kalla som ligger på backen.

Om sanningen ska fram så blev den totaltservad med tändning,syntetolja(jo,det fungerade)nya slangar,remmar,värmepaket,ren.generator,däck i höstas men en sån uppdatering gör att det funkar bra.

Lite bilar på G som jag kommer att skriva om lite senare i vår,tidsbrist gör att jag uppdaterar lite ojämnt men nu finns Telia 24mb i garaget också så det kan bli lite live om vad som händer där.

Känner jag måste tacka Olle som skänkt ljus över bilarna.

Happy Söndag!

/Håkan

En Racer 1956

 

På begäran har vi letat en Chrysler 300B 1956"vilket inte visar sig vara lätt alls då det antingen varit extremt dyra bilar eller inget att ha.

Då det endast tillverkades 1102stycken 1956 är urvalet mycket begränsat och vi har nära lämnat walkover.

Efter massor av ringande,mailande och tänkande kom vi på en kille som vi köpt en Cadillac Cabriolet av en gång som hade massor av bilar men få till salu.

Kanske han ändrat sig och ville sälja nåt tänkte vi och Brady åkte dit för att hälsa på den rätt gamla mannen.

Då barn och släktningar inte hade något intresse av bilarna skulle han kunna sälja några och han visade runt i sitt enorma garage.

Ett livs sparande av bilar avtäcktes delvis och när en av dom sista som han ville visa avtäcktes var det en… mycket fin 300B 1956.

Om jag ej missminner mig är den förutom superovanlig,även den snabbaste originalbilen som fanns att köpa i USA 1956".

350hkr,dubbla 4 portare,toppfart på 225 km/h gjorde den snabb,och detta är alltså 1956.

Gubben sa”kanske”säljer jag den,och han tog fram ett anteckningsblock,skrev på en lapp,vek ihop den och gav till Brady.

“Show this note for your friend,not more,but no less either”

Så vi får se,inte alls billig.Men fränfaktor hög.

Önskar er en trevlig Lördag!

/Håkan

Vanligt fel om ventilationsrutan ej stänger ok.

Fixar idag ett vanligt fel på fullsize Pontiac´s.Kanske även på andra GM bilar från 60talet.

Om du har problem med att lilla ventrutan bara tuggar och ej stänger riktigt är det med 99% säkerhet en plåtbricka som lossnat vilket gör att drevet i växeln ej centrerar.

Oftast ligger den i botten på dörren och efter att växeln(3+1 skruvar)lossats(efter att dörrsidan demonterats förstås)så är det lätt att trycka tillbaka den och nita om den.

Ett vanligt men ack så irriterande med visslande ruta.

Ha en bra dag!

/Håkan

Och efter nitning:

Så mycket bättre…

Igår åkte vi och tvättade av en bil som är så mycket bättre än vad detta kort säger.

Många-många års avställning,lång frakt,orörd original den står nu snabbtvättad i vårt varmgarage för lite T.L.C.

Lite mer mil än den vita tidigare i veckan,hela 42000usmiles,dvs ca 6700 svenska mil men ändå fin-fin.En av”dom där”bilarna.

More to come.

Happy Söndag!

/Håkan

1958 Oldsmobile 88 i hamnen i Baltimore,Maryland.

Snabba ryck,dagen efter att bilen köptes är den i hamnen i Baltimore,Maryland för att i nästa vecka åka mot Sverige.

Ha en fantastisk Fredag & helg!

/Håkan

1958 Oldsmobile 88 pickup

Inatt svensk tid hämtades Oldsen av Brady för en snabb leverans till hamnen i Baltimore Maryland.

Ännu en bil som kommer att ses i och runt Ö-vik med en glad kille bakom ratten.

71000usmiles,och i Sverige möter den sin 3:e ägare.

Även denna ska jag ta en större serie kort på och skriva om på vårkanten.

Ha en fantastisk Torsdag!

/Håkan

Den bästa jag sett…

 

Fick idag kolla lite på den troligtvis bästa orenoverade Pontiac Bonneville 66an i världen.

Ett tidsdokument med 15800us miles,ca 2700mil som är dokumenterade.

Utsökt skick och under våren ska jag ta en stor serie kort på den i bra miljö.

Inget är omlackat,tändkablar är från hösten 1965.

Jag har sett massor av Bonnevilles 65-66 och denna slår alla lätt med råge.

More to come.

Ha en fin kväll!

/Håkan

En av mycket få

Ifjol blev jag erbjuden denna Pontiac Bonneville Brougham Coupe 1966”med originalmonterad 421 Tri-Power H.O.

Affär blev det inte då jag orkar ej med ett projekt som detta och att skrota ner den kändes fel…

Riktigt ovanlig då det endast tillverkades ca 500st 421 H.O motorer totalt 1966.

Synd men på den tiden den ställdes bort var värdet eller vetskapen om hur unik den var/är ingen.

Om den såldes eller ej vet jag inte,säljaren skulle ta den till en bilshow med For Sale skylt.

Förhoppningsvis köpte någon den och ger den en glans den förtjänar.

Ha en Trevlig Tisdag!

/Håkan

Kanske det inte är så viktigt?

 

Minns för många år sen då jag besökte en kille(tillika en av mina FB vänner)som just då hade en period i sitt liv så han fastnat på ett bilmärke,ett år,en modell.Ett större antal ägde han men det kluriga var att han körde en av cabbarna sällan,mycket sällan.Alla andra bara stod...Men så konstigt tänkte jag,varför ha fler än en och sen inte köra men dom?

Frågan ställdes och svaret blev: Det viktiga är att äga dom,och vetskapen om det.

På den tiden tyckte jag det var konstigt,sen rullade livet på och min pickup fastnade på Pontiacs men en liten skillnad är väl att jag kör rätt mycket med mina.De flesta.

Men trots detta kan jag stå och bara titta på dom,öppna dörrarna och liten av känslan att det inte är sååå viktigt att köra kommer.

Så kanske han hade rätt ändå,FB vännen.

Sen om bilen har lite patina,nån gammal buckla så har den historia,allt behöver inte vara så dj… bra utan bilen ska ha”det dära”.

Min trogna 64”Star Cheif”är ingen Powermeet vinnare alls,lite rostig men en bra bil och den kommer jag att sakna.Körde 10mil med den igår.

Det har”det där”som vissa bilar har,och lite ny olja ska den få under veckan då allt annat är nyservat.(nyservat?lite o-skolig svenska).

Annars tror jag bilar funkar bäst som används regelbundet som 64”an.

Well,våren är på G,njut av den och sommaren.

Happy Söndag!

/Håkan

info@autonorrland.se

Bifogar en bild på en  Chevrolet Impala 1964”

* Bilen eller personerna på fotografiet har inget med storyn att göra…

Lång-lång resa

1963 Oldsmobile 98"en lämnad i hamnen i Baltimore,Maryland på väg på sitt livs resa till Sverige.
Ha en Trevlig helg!/Håkan

Hal is

Nämnt det tidigare i bloggen men trots mitt stora intresse för GM bilar i allmänhet och Pontiacs i synnerhet har jag en liten favvo i bilmärkesvärlden förutom dessa och det är BMW.

Köpte förra vintern en 540 Touring 6 vxl manuell som det gjordes en storservice på och som kördes över sommaren och fick vila en stund under vintern.

Nu är den på hemmaplan igen och lite nya bromsar ska på,lite trilskande Xenon har fixats.

Nya ventilkåpspackningar ska dit,ser lite trångt ut men det löser sig nog.

Har en IX och en M5 så det är lite blandat men man får väl ha lite böjelser…väl? 

Man kan säkert tycka om Audi,Saab,t.o.m Volvo och andra bilar med men det är väl det som är tjusningen med bilnördarna,vi tycker lika om mycket men inte allt?

Ha en bra kväll & natt!

/Håkan