Efter att ha petrenoverat en Pontiac Parisienne Convertible 1965 till toppskick kände Björn att linjen var klar, en ny bil skulle renoveras, och att det skulle vara en Pontiac var helt klart.
Kanske det skulle vara kul att prova en 66”tänkte Björn och alla kända sajter kollades igenom.
Ingen lämplig bil fanns att finna, bilen som letades skulle vara komplett men ej för bra samt ej för rostig.
I googlandet fann han en gammelbilshandlare i Kingman,Arizona som hade en del Pontiacs på sin gård i blandat skick.
Efter ett skickat mail kom svaret efter ett par dagar att någon 1966”Bonneville fanns ej men en Coupe 1965 ”avställd 1991 i slitet rostfritt skick.
En Bonneville som såldes ny hos Mike Salta Pontiac, LA Long Beach California där första ägaren njöt av denna klassiker tills i mitten på 80talet då den kom till gammelbilshandlaren i Kingman som körde omkring med den tills 1991 då den ställdes på gården i väntan på renovering.
Jodå,den var till salu då säljaren inte kom igång med renoveringen och massor av bilder runt, i och under skickades till Björn som tyckte den såg intressant ut plus att priset var rätt och en 1965”var ju vad han nyss gjort fast det var en Canadabyggd Parisienne med Chevrolet drivlina och ram.
Alright sa Björn glatt och via en kompis boende i Phoenix Arizona köptes och skeppades den till Europa och sedemera Tyskland.
Då hövdingen kom till sitt nya hemland kollades det igenom vad det var som behövdes vilket var en hel del, men under vad som såg ut att vara en massa jobb såg Björn en inre bild hur den såg ut när den kördes ut från Mike Salta Pontiac i Januari 1965” iklädd sin kostym i den mycket eleganta kulören Nightwatch Blue.
En försiktig demontering startade där allt stoppades prydligt i sortimentpåsar för att underlätta återmonteringen.
Inredning,motor allt plockades ur under de första månaderna.
I samband med att instrumenteringen plockades ner fann Björn ett registreringsbevis från 1970”där första ägaren fanns med adress och allt.
Åter till google,fanns det hopp om att finna ägaren?
På samma adress fanns det någon med samma efternamn och som visade sig vid kontakt vara ett barnbarn till första ägaren.
Via Facebook och mail har Björn fin kontakt med barnbarnet som även skickat lite kort på hövdingen som ny.
3år av mekande,googlande,mailande har denna fått tillbaka sin glans, i ett skick som är minst som den var som ny.
En arbetsinsats som innehåller massor av timmar,tänkade,skruvande får man runt sin hals när man skaffar ett projekt som Björn, och med ett resultat som detta kan det säkert sporra andra att ta tag i det som står och väntar i garaget.
Eller kanske skaffa en sysselsättning som kräver tålamod större än det mesta.
Bilder före, under och efter hittar du här: Björns Bonneville 1965
Njut!Maila gärna kommentarer till: info@autonorrland.se
.
